勝興火車站是西部縱貫鐵路的最高點,站內月台有一座紀念碑,標高 402.326公尺,為西部縱貫鐵路中最險峻、自然景觀最特殊的一段。

一早用完早餐,從民宿徒步走到勝興車站,約3分路程,這是我第二次來到勝興車站,腦海印象中這裡就是日治時期的台灣縮影,周邊建築氛圍能感受日治時候的光榮時代,建物、古蹟、文化遺產,承載著那上百年歷史。

108年7月才營運的舊山線鐵道自行車,是最近熱門的打卡新景點,我們在退房前事先查詢了鐵道自行車購票方式,大部分以網路購票為主,而沒網路購票朋友,只能到現場碰碰運氣了。


勝興車站

地址:苗栗縣南庄鄉(可google南庄公有停車場入口)

按我看勝興車站地圖

舊山線鐵道自行車網路購票

票價(來回):A路線 275元、B路線 220元 、C路線 275元

購票網址

平日的閒散慵懶

道路兩旁商家有些才剛拉起鐵捲門準備營業,平日街道上顯得閒散慵懶,深刻感受到在地百姓的慢生活。

百年歷史-勝興車站

勝興火車站興建於西元1906年,至今已有百餘年的歷史,站內設施有許多日治時代的設備,西元1998年最後一班南下列車停靠後,新舊山線完成切換,舊山線縱此畫下完美句點。

現今勝興車站已成為三義必遊的觀光景點,充分利用鐵路的鐵軌資源開發了鐵路自行車,可來往勝興車站、龍騰斷橋、鯉魚潭。

舊山線鐵道自行車體驗

我們走到了售票口等候補位,補位區已經排了不少遊客,「排隊候補不一定補得上」售票員一邊服務遊客;一邊為候補遊客打預防針。

約20分後幸運的遞補上去了,我們搭乘A路線,沿途經過魚藤坪鐵橋、南斷橋秘境,出發前觀看了駕駛安全影片,緊接著拿著票卡去認領鐵道自行車。行駛間沒什麼技巧就像騎摩托車一樣,發動引擎、催油門,時速只有12公里很安全。

舊山線是由臺灣鐵路管理局所經營的傳統鐵路線。鐵路橫跨大安溪南北兩岸之苗栗縣與臺中市兩縣市境內,全長約15.9公里。

發車後首先通過隧道,倘若進入穿越時空旅程,隧道裡七彩燈光不時的變換著顏色,每隔幾公尺投影燈轉換著百年鐵道故事縮影。

行徑在綠色森林之間

穿過隧道後彷彿來到了世外桃源,眼前被一片綠意盎然所包圍,忘我的沉侵在綠色森林之中,沿途經過景色只有搭乘鐵道自行車才欣賞的到,真是不虛此行。

行駛間兩車交會時還會熱情互相揮手打招呼,穿過樹林,迎接而來的是一片晴空萬里的山巒美景。

路旁的花草青翠欲滴

經過龍騰站(不下車)。

行徑魚藤坪鐵橋,美景一覽無遺

重頭戲是行經高33公尺的魚藤坪鐵橋,從高空眺望震撼的龍騰斷橋古蹟遺址,令人驚嘆不已。360度零死角的將這片大自然森林美景盡收眼底。

龍騰斷橋古蹟遺址

魚藤坪斷橋又名龍騰斷橋,1935年4月21日發生新竹台中大地震,新竹州、台中州震災嚴重,此區隧道、橋樑、鐵軌損毀至鉅,此橋亦被震毀,造就此一斷橋之景象。

南斷橋秘境

到了南斷橋秘境終點,工作人員拿著麥克風提醒停留10分鐘拍照休息。也可以跟著導覽人員帶領解說景觀,南斷橋拱形橋體近在眼前,不少遊客、團客搶著合影,畢竟親眼所見還是會被這座巨大的斷橋給震撼。

回程路上,眼睛稍稍閉上休息一下,不知不覺悄然抵達勝興車站。整個體驗下來還蠻值得,唯一不足的是自行車的引擎聲太大。


回到車站剛好肚子也餓了,街道上洋溢著濃厚的日本風情,兩側旁有著琳瑯滿目的美食小吃,臭豆腐、客家粄條、滷味等……我們隨意走進一間麵館點了簡單的麵食,想不到還挺符合我們口味。

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